甜永高速榆林子隧道全线贯通

10月23日中午11时20分许，正宁县榆林子镇，地面以下100多米的山体里传来捷报，历时近5年，榆林子隧道全线贯通。

榆林子隧道全长不到两公里，是甜永高速线上最后一座贯通的隧道，也是影响甜永高速全线通车的控制性工程。隧道处于国内外罕见的极强湿陷性深厚富水黄土地质带，施工风险极高、难度极大，被专家称为“雨里挖掘、泥里支护，豆腐块里打隧道”。

施工单位山西路桥建设集团有限公司银百高速（G69）甜永段TYSY4项目经理部负责人介绍，隧道洞身围岩平均含水率在25.7%至27%之间，导致隧道开挖时极易沉降、变形，甚至发生突水、涌泥等，每日掘进不到0.6米，而且多次发生坍塌，甚至几度遭遇停止施工。

面对隧道复杂的地质条件和一系列工程技术难题，施工单位成立了技术攻关小组，多次邀请国内顶尖隧道专家现场分析指导，召开会议反复论证。

几经摸索，建设团队终于探索出一套攻克榆林子隧道的施工方法，采取了地表打深孔降水井降低土质含水率、帷幕注浆及加大锁脚加固围岩、钢管桩注浆加固软塑基底、在已施工仰拱底采用非开挖拖拉纵向盲管解决排水提升基地承载力等一系列措施。其中，非开挖定向钻拖拉纵向盲管施工工艺在我国尚属首次应用于公路隧道施工中并取得成功，有效解决了围岩基底排水问题，保证了隧道工程质量和使用寿命。

2019年以来，施工单位按照各种先进施工方法作业，在保证安全的前提下，榆林子隧道逐步向前掘进。

2021年10月23日，在“水豆腐”地层上修建的甜永高速线一级风险隧道——榆林子隧道全线贯通，甜永高速最终联通指日可待，庆阳革命老区振兴发展的脚步将越来越快。