沈白高铁辽宁段后安隧道全面开展施工

沈白高铁辽宁段后安隧道全面开展施工
发布时间:2022-05-19    浏览次数:3731次

文章来源:北京日报
5月17日,由中铁十六局集团承建的沈白高铁辽宁段后安隧道斜井提前30天式进入正洞施工,标志着沈白高铁辽宁段后安隧道所有施工作业面全部展开,有力地保障了后安隧道的总体工期要求。



新建沈阳至白河高速铁路位于辽宁省东北部和吉林省东南部,正线线路长430.1公里,设计时速350公里。由中铁十六局集团承建的沈白高铁辽宁段TJ-4标项目位于抚顺地区,长40.504公里。管段内包含隧道8座,全长33741米;桥梁12座,全长5056米;路基13段,全长1707米;无砟轨道及新建东韩家站。

其中后安隧道位于抚顺市抚顺县境内,为单洞双线隧道,也是本标段最长隧道,隧道全长9125米。为了保证工期,后安隧道设置一座辅助斜井,全长880米,综合坡度10%,斜井采用双车道无轨运输断面标准进行建设。隧道竣工后,斜井将作为铁路运营期间的紧急避难所和紧急救援疏散通道。



该隧道地质条件复杂多变,存在围岩断层破碎带、地表浅埋、下穿郑石线,穿越铁矿矿坑巷道等特殊地质,容易产生塌方;隧道线路长且涌水量大,排水、通风难度大;全隧处于高纬度严寒地区,有效施工期短;因地理位置特殊,距三块石国家森林公园边界线仅60米,生态环境保护要求极高;受疫情影响,物资材料、施工人员、机械设备等进场困难。这些不利因素制约着后安隧道斜井的施工进度。

后安隧道斜井正式进入正洞施工后,施工作业面扩展为两个,实现四个掌子面同步掘进,施工进度将大幅提升,为后安隧道如期贯通及沈白高铁顺利通车奠定坚实的基础。沈白高铁项目建成后,辽宁省将实现“市市通高铁”的目标,对区域深入参与“一带一路”的建设,促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。

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