津企制造！“深海一号”二期工程深水吸力桩完成安装

　　记者于19日从津企海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）获悉，由该公司负责的“深海一号”二期工程项目3套千米级深水吸力桩安装完成，标志着项目水下生产设施安装取得关键进展，为项目按期建成奠定了坚实基础。


　　“深海一号”二期工程是我国首个深水高压气田，投产后，整个“深海一号”大气田高峰年产量将由30亿立方米提升至45亿立方米，成为保障我国能源安全的重要气源地。据了解，吸力桩是深水油气田水下生产系统的重要基础设施，像“拴马桩”一样将水下生产系统牢牢固定在海底，可谓是“深海一号”二期工程的“定海神针”。此次安装的吸力桩在滨海新区海油工程特种装备制造场地完成建造，高19.68米、桩筒直径8米、设计贯入深度12.5米，单个重量达94吨，由桩体和顶盖组成，顶盖上部搭载导向对接装置、排水舱口及贯入吸力泵接口等高精度部件，应用国内首个自主研发的深水“牛眼”气泡水平仪，可精确监控水下安装期间吸力桩的垂直度。


　　据海油工程“深海一号”二期工程项目吸力桩安装技术负责人檀晓光介绍，此次安装的吸力桩贯入需求压力和桩体结构允许压力差仅为20%，安装位置、艏向和水平精度要求相较于系泊系统吸力锚分别提高60%、50%和40%，作业难度前所未有。


　　为此，项目投入具有三级动力定位功能的3000米级深水工程船“海洋石油285船”进行海上安装作业，根据吸力桩重心位置量身定制3套吊装索具，确保起吊时桩体垂直于海平面；同时现场强化定位精度控制，布控6个定位信标，形成“六边形”定位阵校准方阵，投入两台ROV（水下机器人），采用“阻尼艏向调整法”进行艏向细微调整，保证艏向精度。在贯入作业中，船舶吊机和ROV协同作业，精准控制钩头载荷和贯入压力，确保吸力桩缓慢平稳沉降，最终实现3套吸力桩一次性高精度贯入成功。（天津日报记者王睿）