【湖北】汉江首座二线船闸主体工程项目开工
发布时间：2024-10-22 浏览次数：5612次
文章来源：中国日报网
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10月16日，由中交二航局承建的汉江兴隆枢纽二线船闸主体工程项目开工。
该项目位于潜江市境内兴隆枢纽右岸滩地，上距丹江口枢纽351km，下距河口266km。新建兴隆枢纽二线船闸建设规模为单级单线Ⅱ级船闸，闸室有效尺度为300×34×5.6m。主要建设内容包括船闸、航道、桥梁、航标、锚地及其他配套工程。设计代表船型为2000吨级货船顶二驳双排单列2000吨级船队和100标箱集装箱船，兼顾3000吨级货船和180标箱集装箱船。
作为交通运输部及湖北省综合交通运输发展十四五规划的重点项目，是汉江上开工建设的第一座二线船闸，也是汉江一体化开发启动的首批项目之一。项目的建设将有效提升兴隆枢纽船闸断面通过能力，打通汉江中下游通航瓶颈，提高汉江通道承载能力和运输效率，使汉江黄金水道水运优势得到有效发挥，同时对于完善潜江市综合交通运输体系，推动长江经济带高质量发展有着重要意义。（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/魏腾飞）
该项目位于潜江市境内兴隆枢纽右岸滩地，上距丹江口枢纽351km，下距河口266km。新建兴隆枢纽二线船闸建设规模为单级单线Ⅱ级船闸，闸室有效尺度为300×34×5.6m。主要建设内容包括船闸、航道、桥梁、航标、锚地及其他配套工程。设计代表船型为2000吨级货船顶二驳双排单列2000吨级船队和100标箱集装箱船，兼顾3000吨级货船和180标箱集装箱船。
作为交通运输部及湖北省综合交通运输发展十四五规划的重点项目，是汉江上开工建设的第一座二线船闸，也是汉江一体化开发启动的首批项目之一。项目的建设将有效提升兴隆枢纽船闸断面通过能力，打通汉江中下游通航瓶颈，提高汉江通道承载能力和运输效率，使汉江黄金水道水运优势得到有效发挥，同时对于完善潜江市综合交通运输体系，推动长江经济带高质量发展有着重要意义。（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/魏腾飞）
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